REIKI.

Sebuah pesawat penumpang milik maskapai China Easttern Airlines Corp membatalkan pendaratan di bandar udara di Wuhan, ibu kota Provinsi Hubei, Tiongkok tengah. Ia membatalkan pendaratan pesawat setelah tahu petugas pengatur lalu lintas di bandara itu tertidur. Ia tidak merespon panggilan pilot dari kokpit pesawat untuk minta izin mendarat.

Insiden konyol itu terjadi setelah petugas pengatur lalu lintas udara ( ATC ) tak menjawab panggilan dan itu artinya ada apa-apa dengan petugas itu. Peristiwa itu terjadi 8 Juli lalu, tetapi baru terungkap Selasa ( 19/8 ) saat transkip rekaman penerbangan tersebut diumumkan kepada publik oleh Badan Penerbangan Sipil Tiongkok ( CAA ).  Laporan CAA menyebutkan, pesawat itu bersiap mendarat di Bandara Wuhan Tianhe pukul 02.00 - 03.00.

Layanan pelacakan pesawat terbang yang selama ini dilakukan operator satelit Inggris, Inmarsat, akan digratiskan. Layanan dasar yang digratiskan itu berupa penentuan posisi, kecepatan, dan ketinggian pesawat melalui alat yang dipasang di kokpit pesawat serta dikirimkan ke jaringan global satelit Inmarsat setiap 15 menit. Tawaran itu dilakukan setelah hilangnya pesawat Malaysia Airlines MH370 sejak 8 Maret 2014 yang belum ditemukan sampai saat ini.

" Alat untuk menentukan posisi pesawat itu sebenarnya ada pada 90 persen pesawat jet berbadan lebar di seluruh dunia, " kata Wakil Presiden Senior Inmarsat Chris Mc Laughlin kepada BBC di sela-sela pertemuan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional ( ICAO ) di Montreal, Kanada, Senin ( 5/5 ).

Seorang penumpang di Inggris sukses mendaratkan pesawat yang ia tumpangi setelah pilot pesawat itu sakit dan kemudian meninggal saat pesawat masih mengudara. Penumpang  yang hanya disebut dengan Mr. John Wildey, sedang menikmati terbang gembira dengan pesawat ringan Cessna  172 di Inggris timur laut, Selasa ( 8/10 ) petang. Pesawat itu menuju Humberside Airport di utara Lincolnshire, Inggris.

Saat terbang gembira berlangsung di angkasa tiba-tiba pilot yang mengemudikan pesawat sakit. Keruan saja gerak pesawat ini langsung dimonitor petugas darat yang menerima pesan Myday  dari pilot. Petugas darat lalu memanggil instruktur pilot pesawat untuk memandu John yang sedang mengambil alih kemudi pesawat, menggantikan pilot yang mendadak sakit. Keadaan darurat ini tentu saja menegangkan tapi berangsur pulih saat instruktur pilot memandu John agar mengikuti arahannya dengan tenang.